Die Mariazellerbahn

 

Spurweite: 760mm

Baubeginn: 1898

Fertigstellung bis Gusswerk: 1907

Elektrifizierung: 1911

Talstrecke: St.Pölten - Laubenbachmühle

Nordrampe: Laubenbachmühle - Gösing

Südrampe: Gösing - Mariazell

Größtes Viadukt: Saugrabenviadukt (98m)

Längster Tunnel: Gösingtunnel (2398m)

Traktion:

E-Lok 1099 (bis 28.10.2013)

Diesellok 2095

E-Triebwagen 4090

E-Triebwagen Himmelstreppe ET.

Dieseltriebwagen 5090

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